Lượng ô tô bán ở Hàn Quốc đã giảm từ 1,62 triệu đơn vị trong năm 2002 xuống 1,32 triệu đơn vị trong năm 2003. Sau đó, năm 2004, đã giảm xuống 1,09 triệu đơn vị trước khi tạo một sự hồi phục từ từ năm 2005. Số xe bán được trong 2005 và 2006 lần lượt là 1,14 triệu và 1,16 triệu đơn vị.

Viện nghiên cứu cho hay: Sự hồi phục xảy ra là nhờ việc tăng chi tiêu và cầu cá nhân nhằm thay thế những chiếc xe cũ, việc quảng cáo những mẫu mã cạnh tranh mới và những tiêu chuẩn thắt chặt của chính phủ đối với các thoả thuận.

Trong bản báo cáo cũng chú ý đến một vài phát triển quan trọng sẽ xảy ra trong ngành công nghiệp ô tô vào năm tới. Đó là sự thâm nhập các mẫu mã của người Nhật với giá vừa phải, sự có mặt nhiều hơn của các sản phẩm nhập khẩu là kết quả từ việc tăng các mẫu mã nước ngoài được yêu thích thấp hơn 40 triệu won (với tỉ giá 1 USD = 908 won), và sự thay đổi trong thị trường thị trường bỏ vốn của ô tô tập trung vào việc cho thuê xe.

Tại nước ngoài, Trung Quốc sẽ nhìn thấy doanh thu nội địa đạt mức cao từ 8,93 triệu xe lên 10,17 triệu xe vào năm tới. Theo dự tính của viện này, Nước Nga sẽ bán được 3 triệu xe trong nước, trở thành thị trường xe ô tô lớn thứ 5 trên thế giới. Với những mẫu mã có giá thấp, nhưnhững mẫu ô tô từ công ty Tata của Ấn Độ với trị giá 100.000 rupi (xoay quanh 2,32 triệu won) được dự đoán sẽ dẫn đầu thị trường ô tô.



Thực hiện: Tống Thuỳ Linh

Nguồn: http:english.chosun.com/w21data/html/news/200711/200711070010.html

Biên tập: nhóm website